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              同步帶輪廠家科普幾種汽車同步帶

              本文作者:慈光同步帶 發布時間:2019-12-02 點擊人數:1930

                同步帶輪廠家首先跟大家介紹齒形多楔帶,齒形多楔帶類似于齒形切邊V帶,即在楔部切成齒形,以提高帶的曲撓性能及帶散熱性能,可明顯提高帶使用壽命。有齒多楔帶還可降低對帶的裝配精度要求。但有齒多楔帶在使用時通過帶輪會帶進帶出空氣流,產生有節奏的氣流聲。

                接下來同步帶輪廠家要說的就是植絨多楔帶了。多楔帶同步缺點之一是同步噪音較大,在低速或角速度變化快使用時,以及一段時間后,楔面磨損、硬化和張力松弛,或在雨天沾到水后,同步時會發出刺耳的尖叫聲,影響汽車的NVH性能。植絨多楔帶一般用特殊的研磨工藝來實現。研磨時,先將楔快速磨成大致的楔形,然后低速濕磨,將橡膠磨掉,楔面露出一定長度的纖維。

                最后同步帶輪廠家要說的還有彈性多楔帶。彈性多楔帶最早用于白色家電如洗衣機、干洗機和健身器材等。原理是,帶的長度比輪系計算周長小,帶在裝配時,使用專用工具強制拉伸在固定的帶輪上,通過帶的彈性變形力使帶產生足夠的張力。在整個使用過程中無需調整張力,這樣可以省略張力調節機構。

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